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¿Qué es Tija Telescópica Ks Eten 27.2 100Mm Cable Interno Retrasada Sin Mando?
La Tija Telescópica Ks Eten 27.2 100Mm Cable Interno Retrasada Sin Mando es una tija KS de 27,2 mm y 100 mm de recorrido con cabezal retrasado. La tija permite variar la altura del sillín desde el manillar: elevada favorece una posición eficaz de pedaleo y bajada proporciona espacio para mover el cuerpo en descensos o zonas técnicas.
Función y puntos clave
Comprueba diámetro del tubo, inserción disponible, longitud total, recorrido, tipo de encaminamiento y espacio para el cable. También deben coincidir el tipo de raíles del sillín y los límites de uso. Mide el cuadro antes de elegir el recorrido: una tija demasiado larga puede no alcanzar la altura correcta.
Montaje
Retira la tija anterior y determina la altura máxima y la profundidad útil del cuadro. Instala el cable sin curvas cerradas ni roces, introduce la tija sin forzar y respeta la marca mínima. Ajusta sillín, abrazadera y mando con dinamométrica. Acciona varias veces el mecanismo antes de montar en bicicleta. Si existe cualquier duda sobre medidas, roscas, materiales o pares de apriete, el montaje debe realizarlo un taller cualificado. Una pieza aparentemente compatible puede no serlo si cambia el diámetro, el paso de rosca, la longitud útil o la geometría del cuadro.
Durante la instalación, limpia las superficies de contacto y examina que no haya rebabas, corrosión ni daños previos. Presenta todas las piezas sin forzarlas y utiliza herramientas en buen estado. Aprieta de forma gradual y con una llave dinamométrica cuando el fabricante indique un par. Después, comprueba que el componente queda alineado, que no existe holgura y que ninguna parte interfiere con cables, ruedas, frenos o elementos móviles.
Comprobación y mantenimiento
Realiza la primera prueba en un lugar seguro y vuelve a revisar el conjunto después de las primeras salidas. Detén el uso si aparecen crujidos, desplazamientos, juego, pérdida de frenada o cualquier cambio de comportamiento. Limpia con agua y jabón suave; evita chorros a presión sobre rodamientos, uniones o mecanismos, así como disolventes que puedan perjudicar anodizados, plásticos o juntas.
Las inspecciones deben ser más frecuentes tras lluvia, barro, transporte de la bicicleta o un impacto. Sustituye tornillos, insertos o piezas dañadas por componentes compatibles y no improvises adaptaciones. Respeta siempre las instrucciones de la bicicleta y del componente, además de los límites de uso y peso aplicables. Un montaje correcto no solo preserva la pieza: también protege los elementos con los que trabaja y permite detectar a tiempo un desgaste que podría comprometer el control.
Conserva las medidas y especificaciones de la pieza instalada para futuros mantenimientos. No modifiques el componente mediante limado, taladrado o doblado, porque estas operaciones pueden reducir su resistencia y anular las condiciones de uso previstas.