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Máxima velocidad y máximo control.
La zona central de tacos paralelos, compactos y con forma de rampa permiten reducir la fricción al máximo para rodar lo más rápido posible.
Los tacos intermedios permiten una perfecta transición en curvas y mantienen una buena tracción en todo momento.
Los tacos laterales sobredimensionados y dispuestos con nuestro famoso diseño escalonado otorgan al Rock&Roller un agarre en curva nunca visto en una cubierta de xcountry/maratón.
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Rueda muy equilibrada para todo tipo de terreno, el agarre es muy bueno
Rueda todoterreno
La llevo como rueda trasera i de momento muy bien, buen agarre i bastante rodadora por el agarre que tiene. El unico problema es que cuesta bastante talonar, se necesita un compresor decente.