{"id":23061,"date":"2024-08-05T21:55:49","date_gmt":"2024-08-05T21:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/bulevip.com\/blog\/recomendaciones-para-circular-en-bicileta-por-ciudad-y-carretera-2\/"},"modified":"2024-08-05T21:55:49","modified_gmt":"2024-08-05T21:55:49","slug":"recomendaciones-para-circular-en-bicileta-por-ciudad-y-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bulevip.com\/blog\/recomendaciones-para-circular-en-bicileta-por-ciudad-y-carretera\/","title":{"rendered":"Recomendaciones para circular en bicileta por ciudad y carretera"},"content":{"rendered":"<p>Desafortunadamente estos \u00faltimos meses se han disparado los casos de ciclistas fallecidos en la carreta, y es que son muchos los conductores que a\u00fan no est\u00e1n acostumbrados a convivir con estos compa\u00f1eros y no son conscientes de su vulnerabilidad ante un accidente. Aunque evitar este tipo de percances requiere un esfuerzo por parte de todos, hoy nos vamos a centrar en las recomendaciones para <strong>circular en bicileta<\/strong>, ya los ciclistas tambi\u00e9n tenemos que extremar la precauci\u00f3n y cumplir con una serie de obligaciones para facilitar el tr\u00e1fico al resto de conductores.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9364 size-full\" src=\"https:\/\/bulevip.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/circular-en-bici-carrtera.jpg\" alt=\"circular en bicicleta en carretera\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><\/p>\n<p><strong>Casco y elementos reflectantes<\/strong><\/p>\n<p>Tu bicicleta ha de incluir <strong>elementos reflectantes<\/strong> que permitan identificarte a una distancia m\u00ednima de un metro y medio. En la parte delantera es obligatorio el uso de una luz blanca, y en la trasera, una roja y un catadi\u00f3ptrico rojo de forma no triangular.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9366\" src=\"https:\/\/bulevip.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/circular-en-bici-elementos-reflectantes.jpg\" alt=\"circular-en-bici-elementos-reflectantes\" width=\"932\" height=\"413\" \/><\/p>\n<p>El uso de <strong>casco<\/strong> es obligatorio en todas las v\u00edas para menores de 16 a\u00f1os. En el caso de los mayores de 16 esta obligatoriedad se limita a las v\u00edas interurbanas, aunque siempre es recomendable su uso.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es recomendable aunque no obligatorio, el <strong>timbre<\/strong>, as\u00ed como otros elementos reflectantes como por ejemplo los reflectores para los radios.<\/p>\n<p><strong>Respetar todas las se\u00f1ales<\/strong><\/p>\n<p>Parece una recomendaci\u00f3n obvia, pero en ocasiones los ciclistas no tienen en cuenta que las normas de tr\u00e1fico son las mismas que para los veh\u00edculos. Por ejemplo, el uso de auriculares est\u00e1 totalmente prohibido.<\/p>\n<p><strong>Avisar con tiempo de las maniobras<\/strong><\/p>\n<p>Aseg\u00farate de avisar con tiempo y se\u00f1alizar las maniobras que vayas a llevar a cabo.<\/p>\n<ul>\n<li><em>Si vas a girar a la derecha, ind\u00edcalo levantando tu brazo derecho con la palma de la mano hacia abajo, o bien, con el brazo izquierdo doblado hacia arriba.<\/em><\/li>\n<li><em>Si vas a girar hacia la izquierda, haz el mismo movimiento pero con el brazo contrario.<\/em><\/li>\n<li><em>Si vas a girar a la izquierda en una v\u00eda de doble sentido, p\u00e9gate lo m\u00e1ximo posible al eje central de la calzada.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Circula en el centro del carril<\/strong><\/p>\n<p>En ciudad, los ciclistas pueden circular por el carril derecho o izquierdo dependiendo de la direcci\u00f3n que vayan a tomar. Un error frecuente que cometen los ciclistas es pegarse hacia la derecha para dejar paso a los veh\u00edculos; lo recomendable es situarse en medio del carril para aumentar la visibilidad y \u201cobligar\u201d a los veh\u00edculos que quieran adelantarte a cambiarse al carril izquierdo. Si dejas mucho espacio a la izquierda, puede que alg\u00fan conductor poco respetuoso se sienta tentado de adelantarte si guardar la distancia m\u00ednima obligatoria, con el consiguiente peligro.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCircular en paralelo?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00ed, circular en bicileta en paralelo est\u00e1 permitido siempre cuando la visibilidad de la v\u00eda lo permita, se haga de dos en dos, y no se obstaculice la marcha del resto de veh\u00edculos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9368\" src=\"https:\/\/bulevip.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/circular-en-bicileta-paralelo.jpg\" alt=\"circular en bicicleta ciclistas en parapelo\" width=\"830\" height=\"446\" \/><\/p>\n<p><strong>Adelantamientos<\/strong><\/p>\n<p>En caso de adelantar, tambi\u00e9n es obligatorio para los ciclistas guardar una <strong>distancia m\u00ednima de un metro y medio<\/strong> del veh\u00edculo que est\u00e1n rebasando.<\/p>\n<p><strong>Utiliza el carril bici<\/strong><\/p>\n<p>Utiliza el carril bici siempre que sea posible, si te encuentras en la ciudad y no hay, es preferible que circules por la carretera a que te subas a la calzada, entorpeciendo la circulaci\u00f3n de los peatones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desafortunadamente estos \u00faltimos meses se han disparado los casos de ciclistas fallecidos en la carreta, y es que son muchos los conductores que a\u00fan no est\u00e1n acostumbrados a convivir con estos compa\u00f1eros y no son conscientes de su vulnerabilidad ante un accidente. 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